產(chǎn)品分類 吊裝帶上面的卸扣如何保養(yǎng)和報(bào)廢 吊裝帶搭配卸扣是常見的組合，如，常見的合成纖維吊裝帶組合卸扣起吊帶有吊耳的物件，簡(jiǎn)單方便、安全、母庸質(zhì)疑。但是卸扣這種不起眼的物件總是被我們忽略，往往這種不起眼容易被我們忽略的物件，確是發(fā)生危險(xiǎn)的原因所在。
小編記得看過一篇文章講到《吊運(yùn)364.8噸船事故分析卸，都是卸扣惹的禍！》在吊裝重364．8t的船用機(jī)座過程中由于吊具斷裂造成人員傷亡和機(jī)座嚴(yán)重摔壞的重大事故。經(jīng)過專家分析，吊具上面的卸扣鍛造質(zhì)量不佳、鍛后沒有進(jìn)行適當(dāng)?shù)臒崽幚?、卸扣拐點(diǎn)處的分型面存在補(bǔ)焊現(xiàn)象和焊接微裂紋等缺陷，相關(guān)技術(shù)人員在使用之前沒有認(rèn)真檢查卸扣是否合格，盲目使用，后導(dǎo)致累悲劇的發(fā)生。 為了安全起見小編再次重點(diǎn)給大家講述下吊裝帶上面卸扣保養(yǎng)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)供大家參考學(xué)習(xí)。
(1)卸扣上的螺紋部分，要及時(shí)涂油，###其潤(rùn)滑、不生銹。
(2)當(dāng)卸扣任何部位產(chǎn)生裂紋、塑性變形、螺紋脫扣、銷軸 和卸扣體斷面磨損達(dá)原尺寸的3%~ 5%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。具體來說，卸扣出現(xiàn)下列情況之時(shí)，應(yīng)報(bào)廢:
①卸扣扣體扭曲超過10° ;
②卸扣扣體或銷軸變形超過名義尺寸15%;③卸扣銹蝕和磨損超過名義尺寸10%;
④卸扣扣體或銷軸經(jīng)目視檢查或無損檢測(cè)有裂紋。
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